广汽丰田铂智7两批次召回近4万辆:行驶跳档与除霜失效均通过OTA修复

产品召回 | 发布:2026-08-09T10:22:27.000Z | 更新:2026-08-09T02:23:15.270Z | 作者:消费在线

市场监管总局8月8日发布召回通告,广汽丰田铂智7因智能蓝牙模块和热管理控制器软件缺陷,两批次共召回39552辆,均通过OTA升级修复。

2026年8月8日,国家市场监督管理总局发布最新召回通告,广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》及实施办法的要求,向市场监管总局备案了两项召回计划,涉及铂智7纯电动汽车共计39552辆。这是近期新能源汽车领域最受关注的召回事件之一,两次召回均将通过OTA远程升级方式完成修复,车主无需到店。

1. 第一项召回:智能蓝牙模块软件缺陷(编号S2026M0083V)

自2026年8月1日起,广汽丰田召回2025年10月28日至2026年6月15日期间生产的部分铂智7纯电动汽车,共计15266辆。

1.1 缺陷描述

本次召回范围内车辆由于智能蓝牙模块的软件控制程序考虑不充分,在特定条件下,可能向车辆控制模块发送异常指令,造成车辆在行驶中自动从D档跳入N档,导致动力输出中断,增加发生事故的风险,存在安全隐患。

1.2 应急处理措施

在行驶过程中,驾驶员如发现车辆自动跳入N档,可通过轻踩刹车重新挂入D档恢复动力,或靠边停车,并联络就近经销店进行检查、修理。

2. 第二项召回:热管理控制器软件缺陷(编号S2026M0084V)

自2026年8月1日起,广汽丰田召回2025年10月28日至2026年7月10日期间生产的部分铂智7纯电动汽车,共计24286辆。

2.1 缺陷描述

本次召回范围内车辆由于热管理控制器的软件控制策略不完善,车辆上电后,空调压缩机及水加热器可能停止工作。极端情况下,车辆除霜除雾性能下降,影响驾驶员视野,存在安全隐患。

2.2 解决方案

广汽丰田将通过汽车远程升级(OTA)技术,免费为召回范围内的车辆升级热管理控制器软件,用户无需到店即可完成程序升级;对于未能通过OTA技术实施召回的车辆,将通过广汽丰田经销商邀约顾客到店升级。

3. 新能源汽车召回趋势分析

铂智7此次召回折射出新能源汽车行业正在经历的质量管控升级期。据统计,2026年上半年我国汽车产品召回超过528万辆,同比增长近三成,其中新能源汽车占比持续提升。软件缺陷正在成为新能源汽车召回的主要原因之一。

3.1 软件定义汽车的质量挑战

随着汽车智能化程度不断提高,软件在整车中的占比越来越大。铂智7此次两项召回均涉及软件控制程序问题——无论是智能蓝牙模块还是热管理控制器,都属于软件层面的缺陷。这对车企的软件质量管理能力提出了更高要求。

3.2 OTA召回成为主流方式

值得肯定的是,广汽丰田此次两项召回均优先采用OTA远程升级方式,车主无需到店即可完成修复。这种方式大幅降低了召回成本和时间成本,体现了新能源汽车在售后服务模式上的创新。

4. 近期其他重要召回信息

除广汽丰田外,近期多家车企也发布了召回公告。肇庆小鹏新能源投资有限公司召回33473辆小鹏X9汽车(编号S2026M0082V),原因是空气弹簧气密性可能因制造工艺波动而下降。捷豹路虎(中国)和捷豹路虎(宁波)则召回76422辆进口路虎揽胜、路虎发现汽车。

4.1 消费者权益保护意识提升

消费者对汽车质量问题的关注度和维权意识持续提升。以广汽埃安为例,约21万辆AION S系列搭载的中创新航177Ah磷酸铁锂电芯被曝出现电池鼓包问题,虽然企业已延长质保至"8年30万公里"并提供免费检修,但消费者仍在呼吁企业启动正式召回程序。

4.2 监管力度持续加强

市场监管总局持续加大对缺陷汽车产品的监管力度。2026年7月24日,工信部还对广汽埃安和小鹏汽车进行了现场抽检,当天小鹏汽车即向总局备案召回计划。这体现了监管部门对产品质量问题"零容忍"的态度。

5. 常见问题解答(FAQ)

5.1 如何查询我的车辆是否在召回范围内?

车主可通过国家市场监督管理总局缺陷产品召回中心官网(www.dpac.gov.cn)输入车辆识别代号(VIN)查询,也可拨打广汽丰田客服热线400-830-8888进行咨询。

5.2 OTA升级需要多长时间?

OTA升级通常在车辆锁止状态下自动进行,升级时间约30-60分钟。升级过程中车辆无法使用,建议在家中停车时进行。升级完成后系统会自动通知车主。

5.3 如果OTA升级失败怎么办?

如果OTA升级失败,广汽丰田经销商将主动联系车主,邀约到店进行软件升级。到店升级同样免费,整个过程约需1-2小时。

5.4 铂智7召回涉及哪些年份生产的车辆?

第一项召回涉及2025年10月28日至2026年6月15日生产的车辆,第二项召回涉及2025年10月28日至2026年7月10日生产的车辆。两项召回存在时间重叠。

5.5 行驶中D档跳N档应该如何应对?

保持冷静,轻踩刹车后重新挂入D档即可恢复动力。如果无法恢复,应打开双闪灯,安全靠边停车并联系广汽丰田经销商。该缺陷仅在特定条件下触发,并非所有车辆都会出现。

5.6 此次召回是否影响车辆二手残值?

主动召回并及时修复的车辆,其二手残值通常不会受到明显影响。相反,车企积极履行召回义务体现了对产品质量负责的态度,有助于维护品牌形象和消费者信任。

5.7 新能源汽车召回与燃油车召回有何不同?

新能源汽车召回更多涉及电池、电机、电控"三电"系统及软件层面的问题,而传统燃油车召回主要涉及发动机、变速箱等机械部件。新能源汽车的OTA召回方式是其独有优势,可以远程修复大量软件缺陷,大幅提高效率。

关于本文的常见问题

第一项召回:智能蓝牙模块软件缺陷(编号S2026M0083V)

自2026年8月1日起,广汽丰田召回2025年10月28日至2026年6月15日期间生产的部分铂智7纯电动汽车,共计15266辆。 1.1 缺陷描述</h3

1 缺陷描述

本次召回范围内车辆由于智能蓝牙模块的软件控制程序考虑不充分,在特定条件下,可能向车辆控制模块发送异常指令,造成车辆在行驶中自动从D档跳入N档,导致动力输出中断,增加发生事故的风险,存在安全隐患。 1.2 应急处理措施</h3

2 应急处理措施

在行驶过程中,驾驶员如发现车辆自动跳入N档,可通过轻踩刹车重新挂入D档恢复动力,或靠边停车,并联络就近经销店进行检查、修理。 2. 第二项召回:热管理控制器软件缺陷(编号S2026M0084V)</h2

第二项召回:热管理控制器软件缺陷(编号S2026M0084V)

自2026年8月1日起,广汽丰田召回2025年10月28日至2026年7月10日期间生产的部分铂智7纯电动汽车,共计24286辆。 2.1 缺陷描述</h3

1 缺陷描述

本次召回范围内车辆由于热管理控制器的软件控制策略不完善,车辆上电后,空调压缩机及水加热器可能停止工作。极端情况下,车辆除霜除雾性能下降,影响驾驶员视野,存在安全隐患。 2.2 解决方案</h3

2 解决方案

广汽丰田将通过汽车远程升级(OTA)技术,免费为召回范围内的车辆升级热管理控制器软件,用户无需到店即可完成程序升级;对于未能通过OTA技术实施召回的车辆,将通过广汽丰田经销商邀约顾客到店升级。 3. 新能源汽车召回趋势分析</h2

新能源汽车召回趋势分析

铂智7此次召回折射出新能源汽车行业正在经历的质量管控升级期。据统计,2026年上半年我国汽车产品召回超过528万辆,同比增长近三成,其中新能源汽车占比持续提升。软件缺陷正在成为新能源汽车召回的主要原因之一。 3.1 软件定义汽车的质量挑战</h3

1 软件定义汽车的质量挑战

随着汽车智能化程度不断提高,软件在整车中的占比越来越大。铂智7此次两项召回均涉及软件控制程序问题——无论是智能蓝牙模块还是热管理控制器,都属于软件层面的缺陷。这对车企的软件质量管理能力提出了更高要求。 3.2 OTA召回成为主流方式</h3