8月21日13家车企集中召回超710万辆汽车 创国内单日召回规模之最

2026年8月21日，国家市场监督管理总局召回中心一次性发布多起汽车召回公告，合计召回7108280辆/次（含重复召回统计），覆盖丰田、吉利（含银河、领克、极氪三大品牌）、捷尼赛思、小米、特斯拉、零跑、小鹏、奇瑞、东风、北汽蓝谷、中国一汽及金龙联合等十余家汽车制造商，创下国内单日汽车召回规模之最。

一、三类核心缺陷 门把手问题涉及427万辆

本次大规模召回涉及的缺陷类型呈现明显的分化特征。第一类为车门应急机械拉手安全隐患，涉及特斯拉、小米、零跑、小鹏、极氪、奇瑞、东风、北汽蓝谷、一汽共9家车企，合计约427.6万辆，是本轮召回的绝对主力。

具体来看，特斯拉因车门安全问题召回近300万辆（含2019-2026年国产及进口多车型）；小米SU7系列两个批次合计召回390435辆；零跑约37.1万辆；小鹏约26.5万辆。此外吉利、奇瑞、东风汽车、北汽蓝谷和中国一汽等车企也有涉及。

涉事车辆的共性安全问题为：车内应急机械拉手与车辆内饰颜色相近，视觉辨识度较差。当车辆遭遇严重碰撞导致低压系统失效时，隐蔽的应急拉手会阻碍驾乘人员逃生和外部救援。

二、激光雷达缺陷与驾驶辅助问题并行

第二类为激光雷达电源IC缺陷，涉及吉利银河M9召回18878辆、领克900/10EM-P/07/08四款车型合计召回74037辆，合计92915辆。由于供应商制程工艺波动，特定批次激光雷达内部元器件（电源IC）可能存在损伤，在特殊场景下触发辅助驾驶限速保护。

领克汽车已启动主动召回，将于2026年8月24日起通过云端平台识别预警，主动邀约用户免费更换激光雷达，并提供上门取送车及优先排队专属服务。更换后的新激光雷达随整车质保。

第三类为组合驾驶辅助注意力监测不足，特斯拉单独召回国产Model 3和Model Y共2740642辆，通过OTA升级改善驾驶员注意力检测功能。

三、新国标将于2027年实施 规范门把手设计

此次大规模召回所涉及的问题，正在被新的强制性国家标准进一步规范。2026年1月28日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001-2026）正式发布，将于2027年1月1日起实施。

新国标将对车门应急机械拉手的标识可见性、操作便利性和极端条件下的可靠性提出明确要求，从标准层面堵住了隐藏式门把手设计带来的安全隐患。

四、整改措施分类推进 OTA与硬件并行

各车企采取的整改方式主要分为两类：一是免费在车内应急机械拉手位置加贴警示标识，提高识别度；二是通过OTA升级车窗控制软件，增加事故后自动降窗策略。部分车企还将更换改进后的应急机械拉手盖板。

特斯拉车主可通过车辆收到的召回提示判断具体处理方式。涉及标识加装的需到店处理，仅涉及软件更新的等待OTA完成即可。贴纸预计9月底到店，3年内均可领取。

五、常见问题解答

1. 本次召回的核心原因是什么？

核心原因是车内应急机械拉手与内饰颜色相近、辨识度差，在碰撞导致低压系统失效时阻碍逃生和救援。这一问题在隐藏式/电动式门把手的新能源车型中尤为突出。

2. 我的车是否在召回范围内？

车主可通过国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心官网查询，或等待车企通过电话、短信、OTA推送等方式主动联系。涉及特斯拉、小米、小鹏、零跑、吉利等品牌的主力车型。

3. 车主需要立即去4S店吗？

不一定。根据召回提示判断处理方式：涉及标识加装和硬件更换的需到店；仅涉及OTA软件升级的等待推送完成即可，无需到店。

4. 新国标何时实施？

强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001-2026）已于2026年1月28日发布，将于2027年1月1日起正式实施。

5. 激光雷达召回涉及哪些车型？

涉及吉利银河M9（18878辆）和领克900/10EM-P/07/08四款车型（74037辆）。原因为供应商制程工艺波动导致特定批次激光雷达电源IC可能损伤，领克将免费更换并提供上门取送车服务。

来源：国家市场监督管理总局、每日经济新闻、广州广播电视台